Dopo aver concordato un accordo per unirsi alla BMW per la stagione 2024 del WorldSBK, una mossa che avrebbe potuto escluderlo dal correre in MotoGP, Toprak Razgatlioglu può essere considerato un talento generazionale?
Attualmente in Yamaha in quella che è la sua quarta stagione con la casa giapponese nel WorldSBK, Razgatlioglu non è solo a bordo di una delle moto più competitive della serie, ma che ha legami con la MotoGP e quindi poteva essere un trampolino di lancio per un simile passaggio .
A Razgatlioglu, infatti, sono stati concessi due test MotoGP su una M1, uno dei quali è arrivato dopo la vittoria del titolo mondiale nel 2021 come ricompensa per il suo successo, mentre la più recente uscita a Jerez è stata l’occasione per valutare se Razgatlioglu avesse la velocità per avere un impatto immediato.
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Invece si è rivelato un test deludente per Razgatlioglu e la Yamaha poiché era notevolmente più lento di Dani Pedrosa e Cal Crutchlow, il che ha portato la stella turca a scegliere di rimanere nel WorldSBK dopo aver confermato di non sentirsi a suo agio in sella Motomondiale.
Tuttavia, il talento di Razgatlioglu non può essere negato poiché ha dimostrato più volte di poter vincere contro il meglio che il WorldSBK ha da offrire.
La capacità unica di Razgatlioglu di fare cose su una moto che nessun altro nel WorldSBK può fare è stata molto evidente nelle ultime stagioni.
Naturalmente, quando si parla di abilità uniche, la prima cosa che viene in mente è la sua incredibile capacità di frenata.
Raramente la Yamaha è stata associata alla frenata come il suo più grande punto di forza, eppure Razgatlioglu ha reso la battaglia diretta contro di lui un compito quasi impossibile per altri piloti a causa del modo in cui può lanciarsi dal profondo senza perdere il controllo.
Ancora più impressionante è il fatto che Razgatlioglu commette errori molto raramente nonostante una frenata più dura e più tardi di qualsiasi altro pilota in griglia.
Jonathan Rea, sei volte campione del WorldSBK, è stato il re della Superbike per sei stagioni ed è stato anche conosciuto come uno dei migliori frenatori, se non il migliore.
Tuttavia, Razgatlioglu ha costantemente mostrato nel 2021 la capacità di battere Rea quando si trattava di zone di frenata brusca e, in termini più semplici, di gare ruota a ruota complessive.
Avanti veloce fino ad oggi, che è un momento in cui Bautista ha la migliore moto in griglia, Razgatlioglu ha continuato a lottare ai vertici del WorldSBK essendo stato il principale sfidante dello spagnolo la scorsa stagione, come è successo anche nel 2023.
Primo campione del mondo Yamaha dopo Ben Speis nel 2009, il primo pilota a porre fine al regno di Rea ai vertici del WorldSBK, Razgatlioglu ha realizzato molte cose che altri piloti non sono riusciti a fare, raggiungendole anche in modi più accattivanti della maggior parte.
Sì, è difficile identificare quanto sia bravo Razgatlioglu visto che non ha mai messo piede in MotoGP, ma quello che sappiamo è che il pilota turco è tra i primi nella discussione sui migliori piloti Superbike di tutti i tempi, nonostante sia solo 26 anni di età.
Crediamo che ci sia motivo di suggerire che Razgatliolgu sia un talento generazionale, ma se tu lettore non sei convinto, allora la prossima stagione potrebbe essere il punto di svolta se porterà la BMW in testa al WorldSBK, cosa che molti altri non sono riusciti a fare.
