Trong khi câu chuyện về thời điểm, hoặc liệu Marc Marquez có thực hiện quả phạt đền gấp đôi vòng đua dài của anh ấy từ Portimao hay không, các tay đua MotoGP hy vọng sẽ có sự rõ ràng và nhất quán hơn trong tương lai.
Tính hợp pháp của việc sửa đổi hình phạt ban đầu của Marquez đối với việc loại Miguel Oliveira khỏi việc thi hành án ở ‘Argentina’ thành ‘cuộc đua MotoGP tiếp theo của anh ấy’ hiện đã được gửi lên Tòa phúc thẩm MotoGP.
Nếu Repsol Honda thành công, điều đó có nghĩa là Marquez sẽ không phải chấp hành hình phạt vì (giống như Oliveira), anh ấy sẽ vắng mặt trong sự kiện Argentina vào cuối tuần này do chấn thương.
Nhưng mối quan tâm lớn hơn đối với các tay đua MotoGP được hỏi vào thứ Năm tại Termas de Rio Hondo là mức độ nhất quán chung, về thời điểm và hình phạt nào được áp dụng bởi FIM Stewards.
“Chúng tôi phải yêu cầu một ý tưởng rõ ràng hơn, về các hình phạt,” nhà đương kim vô địch thế giới và người chiến thắng cuộc đua kép Portimao Francesco Bagnaia cho biết. “Thật khó hiểu.
Hero to Zero cho Marc Marquez | Tai nạn MotoGP Podcast Ep82
- Người quản lý kháng cáo của FIM chuyển hình phạt của Marc Marquez lên Tòa án phúc thẩm MotoGP
- Keith Huewen: ‘Marquez sẽ làm bất cứ điều gì cần thiết’
- Jack Miller: Thật kỳ lạ khi ở phía bên kia quyền lực của Ducati!
“Một ví dụ từ năm ngoái ở FP1 tại Misano; Tôi đã giảm tốc độ vì nghĩ rằng mình đã nhìn thấy cờ ca rô, nhưng tôi đã thực hiện một quả phạt đền ở vị trí lưới ba ô. Ở vòng loại sau vòng đua tốt nhất của mình, tôi đã cố gắng cải thiện thời gian vòng đua của mình, nhưng bốn tay đua đang chạy chậm trên vạch. Thế là tôi trượt lòng. Không ai nói gì với những tay đua này. Thật khó để biết họ đang làm gì với lệnh trừng phạt với Marc…”
Maverick Vinales của Aprilia, người đứng thứ hai sau Bagnaia trong cuộc đua chính ở Portimao, đã đồng ý – nhưng nhấn mạnh rằng mọi sự cố đua xe đều khác nhau.
“Đối với tôi, chúng ta phải tin những lựa chọn và hình phạt là chính xác”, Vinales nói. “Nó rất phức tạp. Bạn có thể nhìn mọi thứ theo những cách khác nhau. Chúng ta phải tuân theo một quy tắc – nhưng rất khó để đi đến kết luận cho quy tắc đó.
“Đây là cuộc đua – sẽ không bao giờ có hai tình huống giống nhau. Có lẽ chúng tôi có thể cải thiện nhưng Stewards có một công việc lớn và nó phức tạp.”
Vào đêm trước của ngày cuối tuần ở Portimao, FIM Stewards đã cố gắng cải thiện tính nhất quán và hiểu rõ các quyết định của họ bằng cách vạch ra một loạt các hình phạt tăng dần, bắt đầu bằng (các) vòng đua dài đối với lần vi phạm đầu tiên, đối với hành vi lái xe nguy hiểm gây tai nạn cho người lái khác .
Nhưng đã sớm xảy ra tranh cãi khi Joan Mir bị phạt vì lao vào Fabio Quartararo (nhưng không hạ gục anh ta) trong Sprint, trong khi Luca Marini không bị phạt vì va chạm khiến Enea Bastianini bị gãy vai trong cùng một cuộc đua.
Sau đó là sự cố Marquez-Martin-Oliveira, nơi – bỏ qua cách diễn đạt của quyết định – một số người cảm thấy cần phải có một hình phạt mạnh hơn, nhưng điều đó sẽ không phù hợp với trình tự hình phạt được đưa ra vào thứ Năm.
Marco Bezzecchi của VR46 cho biết: “Thật khó để đưa ra các quy tắc cho những tình huống này, chẳng hạn như vượt xe, chiến đấu, va chạm. “Có quá nhiều tình huống có thể xảy ra. Sẽ thật tuyệt nếu có những ý tưởng rõ ràng. Nhưng tôi hiểu công việc mà các Steward làm rất khó khăn. Chúng tôi có Ủy ban An toàn để cùng nhau lên tiếng và tìm giải pháp. Chúng tôi muốn mọi thứ rõ ràng hơn và tốt hơn, đây là mục tiêu.”
‘Vì là Marquez nên ai cũng muốn nhúng tay vào’
Trong khi đồng ý với sự cần thiết của sự nhất quán và các hình phạt nếu làm bị thương một tay đua khác, Jack Miller cảm thấy một số pha va chạm được thấy ở Portimao một phần là hậu quả của những pha va chạm cao ở vòng đầu tiên và sự cố Marquez đã bị thổi phồng quá mức.
“Đó là những gì sẽ xảy ra, bốn tháng sau khi đạp xe và mọi người đang cố gắng chứng tỏ bản thân, chứng tỏ điều gì đó. Tính khí sẽ bùng phát. Các chàng trai sẽ đẩy đến mức tối đa. Đó là cách nó diễn ra, đó là cách môn thể thao này tồn tại,” tay đua Red Bull KTM cho biết.
“Thật không may trong môn thể thao này, tai nạn có thể xảy ra. Khi có một sự cố và bạn sai, cần phải có một hậu quả. Nhưng chúng ta cần sự nhất quán. Chúng tôi yêu cầu sự nhất quán. Nhìn vào các vụ tai nạn[nhưcủaTakahaycủaAlexvớitôiđãcónhữngcúđánhlớnvàonămngoáiNhưngvìđólàMarquezmọingườiđềumuốnnhúngtayvào[likeTaka’sorAlex’swithmetherewerebighitslastyearButbecauseit’sMarquezeverybodywantstoputtheknifein
“Tôi không ủng hộ anh ấy, anh ấy đã phạm sai lầm, anh ấy biết mình đã làm gì. Nhưng có quá nhiều nói về nó. Mọi người đều muốn nói ‘anh ấy đánh tôi’. Đây là cuộc đua. Tất nhiên, có một dòng. Điều khó khăn là vẽ đường ở đâu vì mỗi lần nó di chuyển.
“Các Stewards đang cố gắng hết sức và chúng tôi, với tư cách là vận động viên, đang cố gắng cải thiện môn thể thao này và đưa ra các biện pháp nhất quán này. Nếu bạn đánh ai đó, bạn khiến anh ta bị loại khỏi cuộc đua, thế là xong, một hình phạt.
“Cấm mọi người tham gia một cuộc đua? Tôi không đồng ý, cấm ai đó ngay lập tức không phải là một hành động thể thao công bằng. Bạn ve con đương nay ở đâu vậy? Nó không ngừng chuyển động.”
