Il team manager della Red Bull KTM, Francesco Guidotti, ha fornito una franca valutazione della situazione della fabbrica austriaca in vista dell’apertura della stagione 2023 della MotoGP a Portimao il prossimo fine settimana.
I quattro piloti KTM sono rimasti in fondo alla classifica per gran parte dei test dello scorso fine settimana, con solo un giro “folle” di Brad Binder che ha portato il sudafricano al nono posto.
Nel frattempo, il nuovo compagno di squadra Jack Miller si è piazzato 17° (+0.941), seguito dalle moto GASGAS di Pol Espargaro (18°) e dal debuttante Augusto Fernandez (22°).
In un’intervista con MotoGP.com, Guidotti ha dichiarato: “Non siamo contenti. Ovviamente non siamo dove siamo [want to be]…. Affrontiamo alcuni problemi inaspettati. Quindi dobbiamo davvero capire questo strano comportamento e risolverlo in fretta perché siamo davvero lontani.
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“Sappiamo di non essere riusciti a colmare il divario in un inverno, ma poi ci manca forse di più e dobbiamo capire meglio”, ha continuato Guidotti.
“Il feeling del pilota da parte di Miller non è male, ma è comunque lento. Sta acquisendo fiducia e velocità corsa dopo corsa, ma ovviamente non è ancora abbastanza.
“Per Brad è una grande sorpresa perché non è la moto che era abituato a guidare e la sensazione è completamente diversa.
“Non abbiamo abbastanza tempo per risolvere forse tutto, ma di sicuro dobbiamo risolvere qualcosa e dare ai piloti un pacchetto migliore [for the first race].”
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Mentre l’ex vincitore della gara Ducati Miller ha insistito sul fatto che ogni giorno si sente più a suo agio sulla KTM, Binder ha ritenuto che i miglioramenti alla sterzata della RC16 abbiano portato a problemi di grip al posteriore.
“Il mio feeling con questa moto è rimasto lo stesso da quando l’ho guidata per la prima volta a Valencia,” ha detto a Portimao. “Abbiamo provato molti assetti e cose diverse. Alcune cose mi hanno aiutato ad avere un feeling un po’ migliore, ma ho un problema: abbiamo bisogno di grip al posteriore.
“La moto gira molto e quando freniamo non abbiamo molto contatto. È qualcosa che è stato abbastanza difficile da risolvere al momento.
“I ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro trovando alcune delle cose che stiamo cercando [for 2023]. La moto è più leggera, gira un po’ di più. ma è venuto a scapito di molto grip posteriore.”
Mentre si preparava a lasciare Portimao, Binder ha suggerito che una soluzione ai problemi di grip al posteriore non verrà solo dai cambiamenti di set-up: “Ci vuole hardware”
L’apertura della stagione 2023 si svolgerà sullo stesso circuito portoghese il prossimo fine settimana.
