Marc Marquez ha ricevuto una doppia penalità sul giro lungo per aver causato il violento impatto con la stella di casa Miguel Oliveira nella gara portoghese della MotoGP di domenica.
AGGIORNAMENTO da Repsol Honda: a Marc Marquez “è stata diagnosticata una potenziale frattura al primo metacarpo della mano destra e si recherà in Spagna per valutare ulteriormente l’infortunio”.
L’otto volte campione del mondo ha perso il controllo in frenata per il tornantino di curva 3 al terzo giro, costringendolo a rilasciare il freno.
Sperando di raddrizzare la sua Repsol Honda e correre largo, Marquez ha invece virato verso l’apice, colpendo la schiena di Jorge Martin e poi andando a sbattere contro il fianco di Oliveira.
Il pilota dell’RNF Aprilia, che aveva deliziato i suoi tifosi di casa portandosi in testa all’inizio prima di piazzarsi al secondo posto alle spalle del futuro vincitore Francesco Bagnaia, ha subito l’impatto maggiore sulla parte superiore della gamba destra ed era evidentemente dolorante a lato della pista.
Fortunatamente le radiografie non hanno evidenziato fratture, ma Martin teme di avere un dito rotto e possibili danni alla caviglia mentre Marquez aveva il braccio destro ingessato quando ha spiegato l’accaduto.
Si vocifera che il numero 93 si sia fratturato un osso della mano, mettendo in dubbio la sua partecipazione al round argentino del prossimo fine settimana.
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“Sinceramente non sono preoccupato per l’Argentina. Oggi, la cosa più importante è che Miguel stia bene. Perché ho fatto un grosso errore su Turn [3]nella prima parte, e questo ha creato tutto “, ha detto Marquez, che era salito sul podio della gara Sprint dopo che Oliveira è andato largo nell’ultimo giro della gara di sabato.
“Ho frenato e ho avuto un forte blocco con la gomma anteriore. Ciò significava che ho rilasciato i freni. La mia intenzione era di andare sul lato sinistro. Ma la moto è rimasta in piega e non ho potuto evitare di andare a destra.
“Sono stato in grado di evitare Martin ma non ho potuto evitare Miguel. Ero molto preoccupato per lui perché il contatto era grande.
“L’ho già detto personalmente, ma voglio chiedere scusa a lui, alla sua squadra, ai tifosi portoghesi. Sono stato penalizzato per quell’errore con una doppia penalità sul giro lungo, che sono completamente, completamente d’accordo.
“Ma a parte questo, ho qualche infortunio: la mano, il ginocchio. Dobbiamo controllare. Vediamo. Al momento non è la cosa più importante, la mia situazione”.
Marquez ha confermato di aver utilizzato i freni per recuperare il tempo perso a causa della mancanza di aderenza in uscita di curva, ma ha insistito sul fatto di essere stato “calmo” e di aver cercato di sorpassare Martin o Oliveira quando si è verificato l’incidente.
“Come hai visto ieri, l’unico modo per fare il tempo sul giro è sui freni. E stiamo frenando così tardi “, ha detto. “Se non freni così tardi, finisci 10°, 11°, 12°.
“Ma non stavo attaccando. Perché non stavamo andando molto veloci. Sapevo che la gara era lunga. Ho scelto la gomma posteriore media per la lunga distanza. Stavo pensando di usare la parte posteriore morbida e attaccare all’inizio, ma ho pensato ‘ok, manterrò la calma’. Ed ero calmo.
“Nel primo giro in quella curva sono andato largo da solo perché avevo anche un piccolo blocco. Era [something] forse è successo anche nel test ma stavo guidando da solo. Questa volta sfortunata per me, e soprattutto per Miguel, quando ho rilasciato i freni la moto stava entrando”.
“Sono stato penalizzato e me lo merito”
Marquez ha aggiunto: “Certo, non vuoi mai avere questo tipo di incidenti. Ma è vero che in questo momento quando abbiamo un piccolo errore sui freni – un blocco o un movimento – è così facile aumentare la velocità, specialmente nelle curve strette.
“Recentemente l’abbiamo visto a Phillip Island [2022] Per esempio. Con Fabio Quartararo, che però ha saputo evitare. E mio fratello, che non è riuscito a evitare Miller.
“Stiamo frenando così tardi. Ma anche così sono riuscito a controllare durante tutto il fine settimana e non vorresti mai cadere e non voglio finire una gara come questa. Ma forse quell’opzione difficile nella parte anteriore non era pronta o qualcosa del genere.
“Ma se vedi sono uscito dalla curva 1 e 2 ed ero lontano da loro. Non ero nemmeno vicino e non pensavo di sorpassare. Quindi puoi spiegare molte cose ma alla fine è stato un mio errore a causare la caduta di un altro pilota.
“Quindi sono stato penalizzato e me lo merito”.
I Commissari Sportivi FIM hanno consegnato a Marquez il doppio giro lungo per “essere stato eccessivamente aggressivo e aver causato una caduta”. Questo… è considerato una guida irresponsabile che mette in pericolo gli altri concorrenti.’
Tuttavia, alcuni piloti, tra cui Martin e Aleix Espargaro dell’Aprilia, hanno ritenuto che Marquez avrebbe dovuto ricevere una penalità più severa.
“Nel briefing sulle regole di giovedì, era quella penalità”, ha detto Marquez. “Se sorpassi e crei una situazione pericolosa e crei la caduta di un altro pilota è un doppio giro lungo, per la prima volta. Quindi la seconda volta penso che sia una partenza dalla corsia dei box. E la terza volta è un passaggio.
“Quindi, secondo le regole che hanno spiegato, è una doppia penalità sul giro lungo. Ma se le regole dicono più pesanti, accetterei perché è stato un mio errore. Ma le regole dicono che la penalità è [a double long lap].”
Se Marquez dovesse saltare l’Argentina, dovrebbe scontare la penalità alla prossima gara (domenica) in cui parte.
