Pol Espargaro ha accusato gli ingegneri Honda di aver abbattuto gli attrezzi durante gli infortuni di Marc Marquez e ha rivelato i suoi problemi di fiducia con la squadra.
Espargaro ha trascorso due anni “frustranti” e senza successo come compagno di squadra di Marquez alla Repsol Honda, finendo 12° e 16° nella classifica MotoGP e guidando durante il doloroso 2022 del team.
Ma, dopo essere partito per ricongiungersi alla KTM con il loro Tech3 GASGAS Factory Racing rinominato, ha rivelato perché pensa che la Honda abbia ottenuto risultati inferiori nelle ultime due stagioni.
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“Tecnicamente, è un argomento che appartiene a ingegneri e tecnici specializzati, poiché sono quelli che conoscono i motivi per cui un pezzo funziona o meno”, ha detto Espargaro a L’Esportiu de Catalunya.
“Non sapevamo come risolverlo o non avevamo gli strumenti per farlo. Con l’infortunio di Marc Marquez, la Honda ha deciso di fermare l’evoluzione della moto.
“Inoltre, dobbiamo aggiungere i problemi che abbiamo già avuto e che gli altri marchi hanno continuato ad evolversi.
“Tutto si riduce alla mancanza di entusiasmo e di lavoro da parte degli ingegneri, che a suo tempo avrebbero dovuto risolvere la situazione”.
Ha detto del suo periodo in Honda: “Maltrattato, no, ma molto frustrato dalla situazione.
“Vedi che non stai andando bene, che ci sono tante aspettative e che non puoi fare niente perché nessuno ti aiuta, e sei legato mani e piedi.
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“Le cose non migliorano, non hai pezzi nuovi per ribaltare la situazione e questo ti dispera perché non vedi una via d’uscita.
“Ho visto molta tranquillità e relax in un momento di crisi e mancanza di controllo, e questo mi ha infastidito molto.”
Espargaro ha spiegato le lezioni che trarrà: “Che, dai momenti brutti, diventi forte.
“Identifichi più facilmente i tuoi errori, come agisci di fronte alle avversità e apprezzi di più i bei momenti. Impari di chi ti puoi fidare e di chi no.
Espargaro non ha rimpianti per aver lasciato la KTM per la sua sfortunata parentesi in Honda: “No, e lo dico con tutto il cuore.
“Avevo tutte le opzioni sul tavolo e ho preso la decisione che mi sembrava più opportuna, e la rifarei. Tutto si impara, ancor di più dal male. Tutti gli atleti devono lottare per i nostri sogni indipendentemente dal denaro o da altri aspetti.
“È stato frustrante e molto difficile. Essere alla Repsol Honda è un privilegio, pochissimi piloti vengono scelti per vestire questi colori. Mi vedevo con l’obbligo di essere la persona che avrebbe guidato un progetto come questo con Marc Marquez, ma non è stato così. È stata una magnifica esperienza e ho incontrato grandi professionisti.
“Pensavo che la stagione sarebbe stata molto buona. La preseason è stata la migliore della mia carriera professionistica, sia in Thailandia, dove sono stato il più veloce, sia in Malesia, dove non è mai andata molto bene, né a me né alla Honda.
“Nella prima gara in Qatar sono stato a lungo in testa, e in Argentina sono uscito dalla prima linea. Poi c’è stato un calo che ha portato a risultati negativi, sfiducia e tante cadute».
La stagione 2023 inizierà il prossimo fine settimana alla MotoGP portoghese.
