Secondo Anthony Davidson di Sky Sports F1, è improbabile che la Mercedes ottenga una vera lettura dei suoi aggiornamenti fino al Gran Premio di Spagna del prossimo fine settimana.
Un pacchetto di aggiornamento tanto atteso – con nuovi sidepod, sospensioni anteriori e pavimento – farà il suo debutto al Gran Premio di Monaco mentre la Mercedes cerca di colmare il divario di prestazioni con la Red Bull dopo aver iniziato una seconda stagione consecutiva ben al di sotto del ritmo.
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Monaco di solito non è una pista in cui i team scelgono di introdurre aggiornamenti importanti date le sfide uniche e i rischi posti dal famoso circuito fiancheggiato da barriere.
Davidson, che funge anche da pilota simulatore per la Mercedes oltre ai suoi doveri puntuali per Sky, ritiene che un circuito convenzionale come quello di Barcellona fornirà alla squadra un quadro molto più rappresentativo.
“Visivamente la macchina ha e avrà un aspetto molto diverso in pista”, ha spiegato. “Per quanto riguarda le prestazioni, è ancora tutto da vedere.
“Questo è un circuito difficile su cui giudicare le prestazioni in termini di aggiornamenti. Questo circuito è più incentrato sull’enfasi sul pilota, su come far funzionare le gomme.
“Sì, certo, hai bisogno di carico aerodinamico, ma questa pista non premia l’efficienza del tuo pacchetto di carico aerodinamico. Premia solo il modo in cui lavori con le gomme e il puro carico aerodinamico sulla tua auto. Anche se è un’auto molto pesante, puoi comunque andare bene qui.
“Quindi non vedremo davvero come funzionano questi aggiornamenti fino a quando non arriveremo a Barcellona, che è un ottimo banco di prova”.
Difficile trarre conclusioni su un circuito “unico nel suo genere”.
George Russell ha fatto eco ai commenti di Davidson, sottolineando che sarà difficile per la Mercedes trarre conclusioni definitive questo fine settimana.
“Siamo consapevoli che questo è un circuito unico nel suo genere e non leggeremo nulla sulle prestazioni che i nuovi aggiornamenti mostrano questo fine settimana”, ha detto.
“Ci sono sempre valori anomali in squadre che si comportano in modo eccessivo su piste come Monaco e squadre che hanno prestazioni inferiori. Ma alla fine non progettiamo un’auto per essere al suo apice a Monaco.
“Ho fiducia nella squadra e non credo che ci sarà nulla di spaventoso con l’upgrade che ci butta fuori pista. Lo tratteremo come un pezzo unico e poi lo rivaluteremo a Barcellona”.
“Sono contento che stiamo procedendo perché vuoi sempre mettere a disposizione la massima prestazione possibile sulla macchina e sarebbe stato un fine settimana demoralizzante per tutti noi se avessimo saputo di avere un po’ di prestazioni sul tavolo”.
