Marc Marquez heeft een dubbele lange-ronde penalty gekregen voor het veroorzaken van de gewelddadige botsing met thuisster Miguel Oliveira in de Portugese MotoGP-race van zondag.
UPDATE van Repsol Honda: Marc Marquez ‘werd gediagnosticeerd met een mogelijke breuk in het eerste middenhandsbeentje van de rechterhand en zal naar Spanje reizen om de blessure verder te beoordelen’.
De achtvoudig wereldkampioen verloor de controle tijdens het remmen voor de haarspeldbocht in bocht 3 in ronde 3, waardoor hij gedwongen werd de rem los te laten.
In de hoop zijn Repsol Honda overeind te krijgen en wijd te rennen, zwenkte Marquez in plaats daarvan naar de top, waarbij hij de rug van Jorge Martin raakte en vervolgens tegen de zijkant van Oliveira botste.
De RNF Aprilia-rijder, die zijn thuisfans in verrukking had gebracht door de vroege voorsprong te nemen voordat hij tweede werd achter de uiteindelijke winnaar Francesco Bagnaia, kreeg de dupe van de impact op zijn rechterbovenbeen en had duidelijk pijn aan de kant van de baan.
Gelukkig lieten de röntgenfoto’s geen breuken zien, maar Martin vreest dat hij een gebroken teen en mogelijk enkelletsel heeft terwijl Marquez gips om zijn rechterarm droeg toen hij het incident uitlegde.
Het gerucht gaat dat de #93 een bot in zijn hand heeft gebroken, waardoor zijn deelname aan de Argentijnse ronde van komend weekend in twijfel wordt getrokken.
MotoGP seizoensvoorbeeld 2023 | Crash MotoGP-podcast EP81
- Portugese MotoGP, Portimao – Resultaten sprintrace
- Portugese MotoGP, Portimao – Raceresultaten
- Portimao: stand MotoGP Wereldkampioenschap 2023
“Eerlijk gezegd maak ik me geen zorgen over Argentinië. Vandaag is het belangrijkste dat Miguel in orde is. Omdat ik een grote fout heb gemaakt bij Turn [3]in het eerste deel, en dit creëerde alles”, zei Marquez, die op het podium van de sprintrace was geëindigd nadat Oliveira in de laatste ronde van de race van zaterdag te wijd was gegaan.
“Ik remde en had een enorm slot met de voorband. Dat betekende dat ik de remmen losliet. Mijn bedoeling was om naar de linkerkant te gaan. Maar de motor bleef op een helling staan en ik kon niet voorkomen dat ik naar de rechterkant ging.
“Ik kon Martin ontwijken, maar Miguel niet. Ik maakte me grote zorgen om hem omdat het contact groot was.
“Ik heb het persoonlijk al gezegd, maar ik wil sorry zeggen tegen hem, tegen zijn team en tegen de Portugese fans. Ik ben bestraft voor die fout met een dubbele lange-rondepenalty, waar ik het helemaal mee eens ben.
“Maar afgezien daarvan heb ik een paar blessures – mijn hand, mijn knie. We moeten het controleren. Laten we eens kijken. Op dit moment is het niet het belangrijkste, mijn situatie.”
Marquez bevestigde dat hij de remmen had gebruikt om de verloren tijd in te halen door een gebrek aan grip bij het uitkomen van de bochten, maar hield vol dat hij ‘kalm’ was geweest en probeerde Martin of Oliveira in te halen toen het incident plaatsvond.
“Zoals je gisteren zag, is remmen de enige manier om de rondetijd te rijden. En we remmen zo laat”, zei hij. “Als je niet zo laat remt, eindig je als 10e, 11e, 12e.
“Maar ik was niet aan het aanvallen. Omdat we niet heel erg snel reden. Ik wist dat de race lang was. Ik koos voor de medium achterband voor de lange afstand. Ik dacht in het begin om de zachte achterkant te gebruiken en aan te vallen, maar ik dacht ‘oké, ik zal kalm blijven’. En ik was kalm.
“In de eerste ronde in die bocht ging ik alleen wijd omdat ik ook een klein slotje had. Het was [something] dat gebeurde misschien ook in de test, maar ik reed alleen. Deze keer pech voor mij, en vooral voor Miguel, toen ik de remmen losliet, ging de motor naar binnen.
‘Ik ben bestraft en ik verdien het’
Marquez voegde eraan toe: “Natuurlijk wil je dit soort incidenten nooit hebben. Maar het is waar dat op dit moment, wanneer we een klein foutje in de remmen hebben – een blokkering of een beweging – het zo gemakkelijk is om de snelheid te verhogen, vooral in de krappe bochten.
“Onlangs zagen we dit op Phillip Island [2022] Bijvoorbeeld. Met Fabio Quartararo, maar die kon hij ontwijken. En mijn broer, die Miller niet kon ontwijken.
“We remmen zo laat. Maar zelfs op deze manier kon ik het hele weekend controleren en je wilt nooit crashen en ik wil een race als deze niet afmaken. Maar misschien was die harde optie voorin nog niet klaar ofzo.
“Maar als je ziet dat ik uit bocht 1 en 2 ging en ik was ver van hen verwijderd. Ik was niet eens in de buurt en dacht er niet aan om in te halen. Je kunt dus veel dingen uitleggen, maar uiteindelijk was het mijn fout die de crash van een andere rijder veroorzaakte.
“Dus ik ben gestraft en ik verdien het.”
De FIM-stewards gaven Marquez de dubbele lange ronde omdat hij ‘overdreven agressief was en een crash veroorzaakte. Dit… wordt beschouwd als onverantwoord rijden en een gevaar vormen voor andere deelnemers.’
Sommige rijders, waaronder Aleix Espargaro van Martin en Aprilia, vonden echter dat Marquez een zwaardere straf had moeten krijgen.
“Tijdens de regelsbriefing op donderdag was het die penalty”, zei Marquez. “Als je inhaalt en een gevaarlijke situatie creëert en je veroorzaakt een crash van een andere rijder, dan is het voor het eerst een dubbel lange ronde. De tweede keer denk ik dat het een start in de pitlane is. En de derde keer is een doorrit.
“Dus volgens de regels die ze hebben uitgelegd, is het een dubbele straf voor een lange ronde. Maar als de regels zwaarder zeggen, zou ik het accepteren omdat het mijn fout was. Maar de regels zeggen dat de straf is [a double long lap].”
Als Marquez Argentinië mist, moet hij de straf uitzitten bij de volgende race (zondag) die hij start.
