FIAは、レース後のお祝いの一環として、F1チームのスタッフがピットウォールのフェンスをよじ登るのを取り締まるように動きました。
現代の F1 では、チーム メンバーがピット レーンに沿ってフェンシングを拡大し、ドライバーがレースに勝利したり表彰台に上がったりしたことを祝い、チェッカー フラグが降るのを祝う光景がよく見られます。
メルセデスとレッドブルがF1をこれほどまでに支配したのはなぜですか?
もともと2006年シーズンに導入されたルールでは、技術的にフェンスクライミングが禁止されているにもかかわらずだ。
FIA の国際スポーツ規定の付録 H、条項 2.3.2 には次のように記載されています。隣接するレーストラックに車がいるために発生する可能性のある事故の。
「したがって、ピットレーンへのアクセスは、特別に許可され、特定の仕事をしている者だけが練習やレース中に独占的に予約されるべきである.パス; レースディレクター(指名されている場合)またはコースの係員の裁量で、適切な保護が整っていない限り、レースの開始時にこのゾーンに人がいることは固く禁じられています.
「チームの人員は、マシンの作業が必要になる直前にのみピットレーンに入ることが許可され、作業が完了したらすぐに撤退しなければなりません。
「職員がピットウォールのデブリフェンスに登ることはいつでも禁止されています。 この禁止に違反するチームの行動は、スチュワードに報告されます。」

今週末のオーストラリアGPに先立ち、FIAのレースディレクターであるニールス・ヴィティッチは、F1チームに対し、そのような行為は許可されていないことを思い出させた。
Wittich の週末イベント前の安全メモには、「ピットウォールの破片フェンスに登ることはいつでも禁止されています」という行が含まれていました。
チームの人員のいずれかがISCに違反していることが判明した場合、チームはペナルティの脅威に直面する可能性があることが理解されています.
メルボルンでは、ピットウォールが従来の穴の開いたフェンスではなくガラス張りになっているため、このようなふざけた態度は不可能です。