Lewis Hamilton sta cercando di “mettere una faccia coraggiosa” e “mascherare le sue frustrazioni” per l’inizio deludente della Mercedes nella stagione 2023 di F1, è stato affermato.
La Mercedes ha sopportato un torrido inizio di stagione per il secondo anno consecutivo e sembrava essere la quarta squadra più veloce al Gran Premio del Bahrain due settimane fa, quando Hamilton ha seguito la dominante Red Bull di Max Verstappen di oltre 50 secondi.
Perché il concetto di auto Mercedes deve CAMBIARE
Dopo essere rimasto quasi un secondo intero dietro Verstappen durante le prove del venerdì per il Gran Premio dell’Arabia Saudita, Hamilton – che ha annunciato la sua separazione dalla fisioterapista di lunga data Angela Cullen – ha ammesso che il W14 della Mercedes non è migliore del suo travagliato predecessore.
Il caposquadra Toto Wolff ha ammesso in Bahrain che la Mercedes ha commesso un errore continuando a perseguire il suo concetto di design imperfetto e ha ammesso che la sua squadra ha “sbagliato” venerdì.
Valutando gli ultimi commenti di Hamilton, il presentatore di Sky Sports F1 Simon Lazenby ha dichiarato: “Sta cercando di mostrarsi coraggioso. Sta cercando di mascherare le sue frustrazioni ma è chiaro quando parla.
L’ex pilota di F1 ed esperto Karun Chandhok ha aggiunto: “Hanno pensato ‘se aggiustiamo il rimbalzo sbloccheremo il potenziale’.
“Il linguaggio del corpo è diverso quest’anno. Non stanno parlando di un problema in particolare quest’anno. È più una generale mancanza di prestazioni.
Nel frattempo, il campione del mondo 1996 Damon Hill ha dichiarato: “Si stanno grattando la testa. Non sanno cosa suggerire.
“Non è che non sappiano cosa fare. C’è solo così tanto che possono fare.
Chandhok ha continuato: “George [Russell] ha detto che sono diventati aggressivi l’anno scorso. Quindi quest’anno è conservativo. Non hanno le prestazioni che speravano. C’è un grattacapo e gli autisti ne hanno parlato.
“La cosa importante è che, se fossi Mercedes, ‘cosa facciamo per il 2024?’
“Perché, nell’era del budget cap, con tutte le restrizioni, sarà molto difficile tornare indietro per quest’anno.
“Non possono permettersi di iniziare il prossimo anno con i piedi indietro. Qualunque cosa facciano quest’anno, questo deve colpire il prossimo anno consecutivo.
E il futuro di Hamilton?
Wolff ha sottolineato di essere “assolutamente fiducioso” che Hamilton, il cui attuale contratto scade alla fine dell’anno, si impegnerà a firmare un nuovo accordo con la Mercedes.
Ma l’austriaco ha anche ammesso sorprendentemente che il 38enne britannico avrebbe dovuto considerare le sue opzioni altrove per vincere un ottavo titolo mondiale record se la Mercedes non fosse in grado di fornire un’auto competitiva nel prossimo anno o due.
Reagendo alle osservazioni accattivanti di Wolff, Hill ha commentato: “Questa non è una dichiarazione di pressione. Conta di trovare un accordo per il prossimo anno con Lewis.
“Dove altro vai? Non vuoi andare in un posto che non sia così bello. Quindi c’è solo una squadra, ed è la Red Bull”.
Lazenby ha risposto: “Era quasi un’ammissione, un’accettazione, che non lo terranno se rimangono a questo livello di prestazioni”.
Chandhok sospetta che Wolff e Hamilton stiano cercando di fare pressione sul team di progettazione della Mercedes.
“Stanno aumentando la pressione sul team di progettazione”, ha detto. “Dividi il team – c’è un team di ingegneri e designer che progettano l’auto – dipende da quelle persone [who are pressurised]. Non sono i meccanici oi piloti che stanno facendo un lavoro brillante con gli strumenti che hanno a disposizione.
“Questo mostra il cervello da corsa di Toto. Ottiene che i conducenti ci siano prima per se stessi. Lewis, come singolo atleta, vuole essere campione del mondo ogni anno.
“Toto è un realista. Riconosce che se un atleta non può raggiungerlo con la sua squadra, cercherà altrove. È stato pragmatico da parte di Toto.
Su Hamilton, Hill ha aggiunto: “È guidato dalle prestazioni della squadra.
“Vuole correre, vuole un’auto competitiva, la Mercedes può fornirlo ma hanno bisogno di un nuovo paradigma. Quindi cosa succederà dopo?
Chandhok ha concluso: “Vuole un ottavo campionato. Deve essere nella macchina giusta per farlo.
