Charles Leclerc insistas, ke li ankoraŭ povus gajni la F1-ĉampionecon ĉi-jare malgraŭ la malbona komenco de Ferrari.
Leclerc ne finis la sezonmalfermaĵon en Barejno tiam venis P7 en Saud-Arabio, dum Red Bull venkis en ambaŭ el la vetkuroj de 2023 tra ĉiu el iliaj ŝoforoj.
Ferrari ankaŭ travivis malbonŝancojn kiuj fariĝis la normo en la lastaj jaroj – Leclerc bezonis novan energibutikon antaŭ la unua vetkuro, do estis trafita kun kradpuno en la dua.
Kial Mercedes kaj Red Bull tiom regis F1?
- Masi faras la unuan F1-enfermejon aperon ekde Abu Dhabi 2021
Antaŭ la F1 Aŭstralia Grandpremio, la dualokulo de 2022 en la F1-reputacio diris al Sky, ke la ĉi-jara ĉampioneco ankoraŭ eblas: “Kompreneble, estas ankoraŭ frue en la sezono.
“Ni ne povas kaŝi kaj diri, ke ĉio estas bona, kaj ke de ĉi tiu semajnfino ni denove batalos por venkoj.
“Ni devas esti realismaj. Kiel ĝi estas nun, ni estas malproksime de la agado, kiun ni volas.
“Tio ne signifas, ke ni devas malmotivigi nin.
“La sezono estas longa, ni havas ĝisdatigojn venantajn en la venontaj malmultaj vetkuroj, espereble ĉi tio helpos nin fermi la interspacon al Red Bull, kiu estas en alia ligo. Aston Martin ankaŭ estas vere forta en vetkuroj.
“Ni devas labori, ni scias ĉi tion.
“Sed ni ne opinias, ke la titolo estas neatingebla.”
- “Ĝi sentis, ke mi mankis pulmo” – Verstappen malfermas pri sanluktoj
Leclerc revenas al la sceno en Melburno, kie li gajnis la pasintan sezonon je pli ol 20 jaroj.
La Ferrari-ŝoforo venkis en du el la komencaj tri vetkuroj en 2022, aperante kiel realigebla minaco al Max Verstappen ĝis la fidindecproblemoj de sia teamo malhelpis lin.
“Bonaj memoroj, sed ni ne venas en ĉi tiun vetkuron en la sama situacio,” li suspiris pri la pasintjara ĝojo.
“Klare, nia agado ne estas tiel bona kiel la pasinta jaro.
“Ni estas plene motivitaj reveni al la fronto.
“Ne estos mirakloj ĉi-semajnfine.
“Tiam ni havas trisemajnan paŭzon, kie ni provos alporti ĝisdatigojn.”
Leclerc estis devigita malkonstrui raportojn, ke li postulis krizajn intertraktadojn kun Ferrari-prezidanto John Elkann ĉe Maranello ĉi-sezone.
Li ankaŭ neis planojn ke li translokiĝos al Mercedes.
Ferrari ankaŭ spertas malordon malantaŭ la scenoj ĉe Maranello.
Nova teamestro Fred Vasseur diris pri ilia malrapida komenco: “La plej grava afero en ĉi tiu speco de situacio estas scii kie ni iras bone kaj kion ni faras malbone. Sed ni mem ne povas bovoj***.
“Ni devas ŝanĝi. Ni devas kompreni, kie ni eraras, kaj ni devas puŝi. Ĝi ne estas [good enough] por paroli, ni ne estos pli rapidaj tiel.”
La samteamano de Leclerc Carlos Sainz aldonis: “Ni scias, ke ĉi tiu trako ne estas tro diferenca de Ĝido. Nenio diras, ke ni devus superi la Red Bulls.
“Mi preferas teni la atendojn malaltaj. Ni estis ok dekonoj for, en la vetkuro. Ĉu ŝanĝi tion nur pro malsama cirkvito? Malfacila.”
Sainz diris pri la SF-23: “Ĝi estas iom malkonsekvenca, neantaŭvidebla. Ni diru, ke ne estas la plej facila agordi ĝin. Sed ni scias kial.
“Ni konas la nombrojn, la datumojn, ni analizis ĝin, ni scias kie estas la malfortoj.
“Ĉi tio donas al ni ideon pri kiel disvolviĝi, la direkto por iri. Ĉi tio estos meztempe.
“La aŭto faras tion, kion la datumoj sugestas. Ĉi tio faras min optimisma. Ferrari havas la kapablon evoluigi, la laborforton por ŝanĝi rapide.”
