Franco Morbidelli diras, ke Yamaha “laboras forte” por trovi pli da rendimento post malgaja komenca rondo de la sezono 2023 de MotoGP.
Morbidelli gajnis nur du poentojn de du vetkuroj ĉe la sezonmalfermo en Portimao, kiu portis la kalkulrezulton de la fabrika Yamaha teamo ĝis dek post kiam 2021 MotoGP-ĉampiono Fabio Quartararo gajnis nur ok poentojn mem.
Quartararo ja sukcesis montri fortan vetkurrapidecon en kaj la Spurto kaj la ĉefa Grandpremio dimanĉe, tamen, preterpaso denove pruvis vera lukto por la franco.
- Mir: “Pli bone rajdi kune kun Marquez”, grava havi “lin en la garaĝo”
- Paolo Simoncelli: “Mi konas iun, kiu estus amuzinta en MotoGP-Spurtoj”
Aliflanke, la agado de Morbidelli estis tre sama kompare kun la pasinta sezono, kio estas tute malo de tio, kion li bezonis, ĉar ĝi rilatas al sia estonteco kun la japana fabrikanto preter ĉi tiu sezono.
Sed kun tuja ŝanco respondi ĉe la Granda Premio de Argentino de ĉi tiu semajnfino, Morbidelli esperas komenci sian sezonon kaj funkcii.
“La pozitiva afero pri malfermado de la sezono kun dors-al-dorsaj GP-semajnfinoj estas ke ni tuj havas alian ŝancon plibonigi ĉe la sekva aŭtoveturejo,” aldonis la italo.
“La pasintjara pneŭopikado en la Argentino GP frue finis mian vetkuron. Estas agrable, ke ĉi-jare ni havas Sprinton kaj Vetkuro, do iel mi povas kompensi ĝin kuregante dufoje ĉi-jare. Ni laboras forte por trovi ion. plibonigi nian rendimentnivelon.”
Ducati, Aprilia, KTM kaj eĉ Honda en la manoj de Marc Marquez, ĉiuj montris pli da efikeco ol Yamaha en Portimao, kio metas ilin sur la malantaŭan piedon venante en la Argentinan Grandpremion, cirkviton kie sukceso por la Iwata-bazita marko estis. limigita.
Teamdirektoro de la fabriko Monster Energy Yamaha-teamo, Massimo Meregalli, ankaŭ volis deklari, ke Yamaha devas fari pli bone, ekde ĉi tiu semajnfino.
“Ni vojaĝis al la Termas de Río Hondo-cirkvito tuj post la Portugala GP. Estis longa vojaĝo post la unua raŭndo, sed ni ĝojas esti ĉi tie kaj denove kuri ĉi-semajnfine,” diris Meregalli.
“La pasintsemajnaj rezultoj montras, ke ni havas laboron por fari, do ĉi tio estos okupata semajno por ni. En Portimao ni povis prepari la aranĝon por la Spurto kaj la Vetkuro jam dum la provo. Ĉi tie estos pli malfacila kun la nova GP-semajnfina formato.
“Ni devas profiti la plej grandan parton de ĉiu unuopa sesio, precipe P2. Ĝi estas la sesio kiu verŝajne estos la plej simila al la Spurto kaj la Vetkuro laŭ kondiĉoj.
“Ĉi tio estas grava por la elekto de pneŭoj kaj, krome, P2 donas aliron al Q2. Ni tre koncentriĝos pri plibonigo de nia kvalifikado, ĉar la rezulto de kaj la Spurto kaj la Vetkuro tre dependas de la starta pozicio.”
